Philann
« Répondre #30 le: 30 Mars 2018 16:01:06 »
Claude, je pense qu'en proposant des produits originaux et de qualité en "prêt à poser" pour les nuls, et les moins nuls
, et bien tu es dans un super créneau
Je ne suis pas spécialiste en matière de remorque (qui ne servirait pas beaucoup
), mais je trouve que le concept est top
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sergio94
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« Répondre #31 le: 30 Mars 2018 16:14:05 »
le seul en Europe et au monde trop fort Claude
félicitation
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Serge ( président des pares battages) pour vous inscrire envoyer moi un MP promarine 740 sundeck + V 300 de la bal tracteur dodge ram 1500 sport
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« Répondre #32 le: 30 Mars 2018 16:20:45 »
La prochaine c'est quoi ?
Kit vérins hydrauliques pour remorque
Bon sérieusement, des pros, je dis bien des pros, m'ont demandé si je ne commercialiserais pas mon système. Ce n'est pas la première fois que l'on me pose la question. Alors, ça mijote, je me mets au boulot pour créer des kits ou bien ?
Claude ? Kéketenpense ? Uniquement sur commande, qu'est-ce qu'on risque ?
sa cent bon sa aussi
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Serginiao
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« Répondre #34 le: 30 Mars 2018 17:01:36 »
Sympa, mais j'ai pas de remorque et j'ai horreur de ça.......
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« Répondre #35 le: 30 Mars 2018 17:39:42 »
Super boulor Claude !
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« Répondre #36 le: 30 Mars 2018 18:38:40 »
YEEEEEES Claude !
Plus simple que cela, ... tu meurs !!!
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice
, mais j' assume
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« Répondre #37 le: 30 Mars 2018 19:19:00 »
Tu vas pouvoir vendre cela à la financière Talarc..,
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« Répondre #38 le: 30 Mars 2018 19:22:07 »
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« Répondre #39 le: 30 Mars 2018 20:03:32 »
Au niveau disponibilité (question Sr-Boat) je vais temporiser un peu car je suis obligé de faire fabriquer de très grosses quantités pour que les tarifs restent acceptables. Un constructeur de remorques est chaud bouillant pour l'idée .... Selon sa rapidité de réponse je pourrai lancer la série. En gros la différence de prix entre tous les composants achetés séparément et le prix de mon projet complet serait de l'ordre de 50€ pour les versions de base et de 65/70€ pour les full fonctions (bien plus longues à câbler car il y a plus de fils) Un système basique complet (en fait seulement les feux arrière vont changer) devrait se situer vers 230€ et un haut de gamme dans les 300€ Je rajouterai des feux de gabarit 3 couleurs
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #40 le: 30 Mars 2018 20:35:40 »
super boulot Claude! J espere que le fabricant de remorque va jouer le "jeu"avec toi!
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« Répondre #41 le: 31 Mars 2018 05:30:30 »
Les idées les plus simples sont toujours les meilleures ! Bravo Claude !
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« Répondre #42 le: 31 Mars 2018 06:16:26 »
super boulot Claude! J espere que le fabricant de remorque va jouer le "jeu"avec toi!
+1
Se serait mérité.
« Dernière édition: 31 Mars 2018 06:22:26 par jp56 »
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« Répondre #44 le: 31 Mars 2018 08:36:13 »
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #45 le: 31 Mars 2018 08:43:58 »
ça sent le vécu ... partagé tant et tant de fois
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bataclo
« Répondre #46 le: 31 Mars 2018 10:19:10 »
Je recopie ici une réponse faite sur SR BOAT
Tout d'abord merci à tous pour vos commentaires.
Ce projet de feux vise au départ la simplification des installations fixes des remorques.
C'est à dire que les fabricants de remorques passent un temps important à câbler des faisceaux et pour un résultat médiocre.
Ma démarche est d'avoir une universalité de pose et surtout pour eux de ne pas devoir tout démonter pour reprendre un feu cassé ou autre.
Pour les usages des particuliers :
Si la longueur de fil est trop longue la solution c'est une mini bobine qui sera faite vers la boîte de connexion (il y a 7M de câble jusqu'aux feux) Si ça devait être trop court, on avisera mais rares seront les cas concernés.
La boite de connexion peut parfaitement se poser hors endroit immergé, on peut choisir.
Enfin pour les gens qui le voudraient c'est assez facile de rendre l'ensemble intégralement étanche (gaine thermo avec adhésif interne sur les connecteurs, mais avec le problème qu'il faudra gérer en cas de casse d'un feu)
Il reste le cas des plaques à feu amovibles, là clairement ce système n'est pas utilisable sauf à devoir re bricoler ce qui ne doit pas l'être (déporter sur le côté de la remorque pendant la mise à l'eau, la plaque à feux avec les faisceaux de fils qui seraient fixés dessus)
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #47 le: 31 Mars 2018 19:55:32 »
Il reste le cas des plaques à feu amovibles, là clairement ce système n'est pas utilisable sauf à devoir re bricoler ce qui ne doit pas l'être (déporter sur le côté de la remorque pendant la mise à l'eau, la plaque à feux avec les faisceaux de fils qui seraient fixés dessus)
Fut bien qu'il reste quelque chose pour les bricoleurs
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
bataclo
« Répondre #48 le: 30 Mai 2018 18:53:24 »
Hello les amis,
L'un d'entre nous a pris un peu de mon temps (je ne me plains pas hein
) en me faisant travailler pour équiper une grande remorque avec mes feux "new concept"
aussi je ne résiste pas à vous (et lui) montrer le résultat final
Regardez les feux latéraux oranges les leds en périphérie
VIDEO https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=XD-KvscOwB0
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« Répondre #49 le: 30 Mai 2018 19:13:18 »
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« Répondre #50 le: 30 Mai 2018 21:10:15 »
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bataclo
« Répondre #51 le: 30 Mai 2018 21:12:55 »
c'est du 8fils
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #52 le: 31 Mai 2018 05:21:21 »
ça a l'air très bien tout ça !
vivement le montage que l'on voit ce que ça donne
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« Répondre #53 le: 01 Juin 2018 09:07:26 »
Je suis tombé hier par hasard sur ce poste ... Vraiment super cette idée Claude !
Vivement que nos remorques soient ainsi équipées en électrique blug&play !
Sur ma Sunway immergeable j'ai eu des pb avec le feux AR gauche (infiltration d’eau et destruction des led veilleuses)... j'avais pensé remplacer les feux arrières par des étanches mais j’ai abandonné à cause des pb de connexions car sur ce feux est directement raccordé celui de gabarit gauche et le feu de plaque. J’ai donc opté pour un remplacement des led veilleuses par une ampoule 5w adaptée « maison » (toutes les autres étaient déjà des ampoules, seules les veilleuses étaient à led) et fermeture du feux au silicone … depuis plus de PB. Avec ton système il n'y aura plus de problème pour remplacer tels ou tel feux
.
Encore une fois je pense que c'est une très bonne idée, félicitations.
Ciao
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« Répondre #54 le: 01 Juin 2018 14:47:37 »
Au niveau disponibilité (question Sr-Boat) je vais temporiser un peu car je suis obligé de faire fabriquer de très grosses quantités pour que les tarifs restent acceptables. Un constructeur de remorques est chaud bouillant pour l'idée .... Selon sa rapidité de réponse je pourrai lancer la série. En gros la différence de prix entre tous les composants achetés séparément et le prix de mon projet complet serait de l'ordre de 50€ pour les versions de base et de 65/70€ pour les full fonctions (bien plus longues à câbler car il y a plus de fils) Un système basique complet (en fait seulement les feux arrière vont changer) devrait se situer vers 230€ et un haut de gamme dans les 300€ Je rajouterai des feux de gabarit 3 couleurs
Si je peux me permettre Claude les CAT sont hyper competitifs pour le pré cablage ils sont souvent utilisé pour les "pieuvres" du BTP mais aussi en nautisme ...
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toby64
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« Répondre #55 le: 01 Juin 2018 17:05:51 »
Je réfléchis à un système de renvois des feux arrière sur des petits feux 3 fonctions à faire tenir sur les bords haut du bateau. Parce que je trouve pas normal de avoir une si grosse remorque, et des feux juste en bas et en plus pas aux extrémités ( le bateaux dépasse de la remorque )
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